A zona envolvente da Praça São João Baptista, no centro de Almada, vai sofrer uma reorganização na circulação, com a pedonalização definitiva da faixa lateral, junto às esplanadas, e o encerramento ao trânsito do arramento a sul, junto à praça da Liberdade, informou a Câmara Municipal de Almada em comunicado.
A intervenção está inserida no projeto “Coolife Almada”, iniciativa destinada a reduzir os efeitos das ondas de calor no espaço público, e será implementada durante a Semana Europeia da Mobilidade 2026, que decorre entre 16 e 22 de setembro.
Com o objetivo de “valorizar o espaço público, melhorar as condições de circulação pedonal e reorganizar a mobilidade na zona central de Almada”, a intervenção contempla ainda a criação de um lugar destinado a cargas e descargas, e será acompanhada da colocação de floreiras e da instalação de sinalização vertical para regular os períodos de permanência de veículos superiores a oito minutos.
Autocarros mudam de percurso
As alterações de circulação implementadas na Praça São João Baptista vão abranger a circulação de linhas da Carris Metropolitana, que serão redirecionadas. Desta forma, as carreiras 3702 e 3703 vão passar a circular pelas ruas Padre António Vieira e Dom Francisco Xavier de Noronha, com o consequente ajuste de paragens.
No eixo central de Almada, a circulação automóvel mantém o funcionamento atual, mas passa a ser proibido virar à esquerda para a Avenida Dom Nuno Álvares Pereira, junto à praça, ficando esta manobra reservada apenas a transportes públicos e veículos pesados, de forma a “reduzir o risco de conflitos com o Metro Sul do Tejo”, indica a Câmara de Almada. Já na Rua Garcia de Orta, a circulação automóvel passa a funcionar nos dois sentidos a partir do dia 21 de setembro.
Finalmente, está ainda prevista a relocalização de quatro lugares de táxi, que transitam para junto do Fórum Romeu Correia.
Medidas implementadas no âmbito da SEM
As alterações na circulação na zona central de Almada serão implementadas durante a celebração deste ano da Semana Europeia da Mobilidade, no âmbito da qual serão ainda testadas várias medidas relacionadas com a utilização do espaço público, nomeadamente em Almada Velha, Cova da Piedade, Laranjeiro/Feijó e Costa da Caparica.
Assim, no núcleo histórico de Almada será implementada uma Zona de Acesso Condicionado, enquanto que no Bairro de Nossa Senhora da Piedade será criada uma “Zona 30”. No Laranjeiro, junto à estação de metro, a Câmara vai reduzir, de forma permanente, a largura da faixa automóvel na Avenida 23 de Julho, ampliando o espaço de espera dos peões junto à passadeira. Já em Vila Nova da Caparica, a rua Pedro Álvares Cabral passa a pedonal, de forma a reforçar a segurança junto à Escola EB1/JI de Vila Nova da Caparica.
Finalmente, na Costa da Caparica, está prevista a pedonalização da Av. Movimento das Forças Armadas, no troço junto ao Mercado Municipal.
Zona histórica de Almada Velha vai ter acesso automóvel condicionado
E a água já está normal no concelho? O corte tem a ver com as esplanadas ficarem maiores? Estes políticos são todos iguais, tudo fazem para haver obras pequenas para enganar os portugueses e Almada é um exemplo do que é ser uma má presidente.
É tudo muito bonito se esses espaços forem limpos, sem ervas,lixo.
E a limpeza de Almada? Vai ficar na mesma?
Moro na Rua de Vera Cruz, 6 e sofro com condutores que estacionam seus carros quase a encostar em meu pequeno portão de entrada, meu único acesso. Estou preocupada, pois pintaram uma faixa continua em toda a extensão de minha casa, de forma a legitimar essa pratica. Sou pessoa idosa e não raras vezes não consigo entrar em casa, tão pouco receber grandes encomendas ou mesmo passar com o carrinho de bebé do meu neto. Diante dessa situação, peço que retirem a faixa pintada em frente ao meu portão.
Esqueceram-se de quem lá vive e precisa de um espaço para arrumar o carro.